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商品訊息功能
- 購物
- 品號：820555
- ◆外型輕巧，攜帶方便
- ◆可自由調整麥克風角度
- ◆高感度麥克風
商品訊息描述
輕便型單邊耳機麥克風
造型前衛，附合人體工學單耳設計
可彎曲軟管，可自由調整麥克風角度
外型輕巧，重量僅22公克，方便好攜帶
適合於MSN、即時通、SKYPE、MP3、MP4...等
也可用於音樂、影片、遊戲等音樂傳播
另附有線控型音量調整器，讓你保持通訊隱密性
產品特色： ◆支援各類多媒體設備及軟體 ◆附有音量調整器，保持通訊隱密性 ◆造型前衛先進，附合人體工學單耳設計 ◆外型輕巧，攜帶方便 ◆左右耳皆可舒適配戴 ◆可調整式麥克風，適合不同的臉型 ◆長時間配戴也很輕鬆 ◆適合於MSN、即時通、SKYPE、語言學習...等 |
※礙於個人衛生問題，購買前請確認規格，此商品拆封恕不退換(新品瑕疵除外) 謝謝※
商品訊息特點
．類型：輕便型單邊耳機麥克風
．型號：MIC-X-EP10
．顏色：銀色
．喇叭直徑：φ15mm
．抗阻：32ohm
．零敏度：90dB/mw±2dB
．頻率響應範圍：40-16KHZ
．向性：全指向
．插頭：3.5mm*2
．支援平台：Win ME/2003/XP/Vista/7/Mac 10.4.5/Linux Fedora Cord 5
不能不逛
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者簡立欣╱香港報導】
2013級香港大學台生盧諭橋，當年雖然申請到新竹清華大學材料系，但還是毅然來港，選擇港大機械系。不料大一的震撼彈，就是CAES（論文寫作格式）課。
盧諭橋說，台灣的大學沒有教學生如何寫正式的學術報告；而港校承繼歐美學術慣例，非常重視「學術寫作不可剽竊」，交作業之前教授還會要學生先用一個軟體查相似度才能上傳。此外港校還會花整個大一上CAES，包括每月一次的小組討論，以及地獄般的期末考。
寫小論文 比算數學難
盧諭橋說，CAES期末考請學生現場看完6篇文章之後再縮寫成一篇小論文，而且不要你寫多，只准寫A4大小的試卷紙的一半：「要在限定時間內看懂6篇文章再整合、濃縮成一小篇，真是魔鬼訓練！但上完CAES之後你的英語和對學術論文的格式掌握也會脫胎換骨。」
晚盧諭橋兩屆的台生王靖元，就讀港大計算機科學。王靖元說，港大的全英語環境對他來說不太需要適應，上課、寫作業、聊天都OK，比較大的挑戰反而是通識課。台灣大專校院不重視通識課，一般是營養學分；但港校不同，像港大通識課占很重分量，找很好的老師，課程設計非常扎實。他大一通識修了「電影學」、「媒體識讀和國際關係」這兩門，但就讀工科的他很少需要讀完整本書，不習慣大量閱讀學術論文，常常為了通識課一篇1500字小論文就要在電腦前苦惱好幾天。
「寫一篇通識課小論文之前要讀20篇文章，比最便宜算數學難多了，」王靖元提醒，一學期6門課若有2門是通識課，時間都會花在這上面，而且成績會被拉低，要非常小心不要選錯。
「來香港，英語可以說是一切的基礎！」香港教育大學台生林裕欽、劉怡廷、張博崴說，學測英文寫作是看圖寫作，才120字，要應付來港聽課抄筆記寫作業上台報告遠遠不夠，一定要好好加強。
外籍生交流 精彩非凡
香港科技大學2014級台生陳韋綸，當年是滿級分75級分，考上陽明醫科和台大財經、法律、會計、國企等6個系所，但他沒保留學籍；對投資銀行有興趣的他，來到香港科技大學讀工商管理系（環球商業管理）。
港校課程非常靈活，沒讓他失望。陳韋綸說，像他現在正在上一門課「亞洲和新興市場的從商策略」，每堂課找不同企業家來講課，也找過騰訊副總裁，學習表達、分析、創新。
陳韋綸說，這門課不是要找正確答案，而是找出解決問題或至少舒緩問題的配套方案；例如外商銀行想進中國必須與中國銀行合資，這是許多外商銀行進大陸挫敗的主因，如何解決？他們組找了大摩和小摩的案例，分析巴黎銀行如何在中國起死回生；加上這堂課是小組報告，班上很多來自泰國、法國等外籍交換生，就會各舉自己國家例子，精彩非凡。（系列四之二）
「高鐵彰化站區聯外道路系統改善計畫（員林至田中新闢道路工程）」第一標工程在一○五年九月二十四日竣工，並於二十三日晚間在高鐵星光大橋（社頭鄉新厝村文聖宮旁）舉行「高速鐵路彰化站區聯外道路工程（林厝交流道至員集路）通車點燈儀式」，彰化縣長魏明谷與現場貴賓一同點亮高鐵星光大橋。
縣府表示，第一標工程除為彰化高鐵車站聯絡道外，更可視為彰化東側新的縱向道路，並可提升員林、社頭及永靖等城鄉道路服務水準，促進地方觀光產業與區域發展繁榮、提升用路安全確保人民生命財產、滿足彰化東西向交通需求、熱活彰化交通脈絡。
魏明谷表示，路開到哪裡，經濟就發展到哪裡，他在任職立委時，便致力爭取交通建設，這次道路是東彰快速道路的中段通車，從田中高鐵彰化站到林厝交流道，道路也很寬廣，工程分成兩標，第一標的道路橋梁工程，從林厝交流道到高鐵星光大橋已經完成，縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則，如有發現偷工減料的情事，會要求廠商打掉重做，也因此公共工程的品質越來越好。
魏明谷表示，為了讓總跨徑五八○公尺的高鐵星光大橋更具特色，點亮這座大橋，並在夜間形成美麗的光雕，五顏六色星光閃閃，因此又稱為高鐵星光大橋，是彰南的新地標，由高鐵星光大橋結合彰南花卉的意象，串聯周遭景點，帶動彰南觀光。這次「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫」，工程預算總經費約三十四億元，是彰化縣規模最大的工程，其中東縱中段配合高鐵彰化站設立，未來，東彰北段從林厝交流道通往花壇的東外環，南延段從田中的高鐵站通往二水鄉彰雲大橋及雲林林內高速公路，如能打通南北道路，東彰快速道路將可取代國道三號，減輕台一線及國道一號車流，並可串聯彰化、花壇、大村、員林、社頭、永靖、田尾、田中、二水等各鄉鎮市，讓彰化東南角的民眾享受到更便利的交通。
魏明谷表示，縣府會努力打通彰化縣的交通網絡，盡快落實「三橫三縱、三鐵三橋」，此外，台六十一線濱海快速道路將於一○八年全國南北全線通車，這將是第三條快速道路，也期望未來能從山腳路通往彰化市大埔，再連接到彰化交流道，使彰化交通四通八達，將建設留給子孫。
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